Kebocoran dalam sistem perpipaan industri dan rumah tangga sering kali menyebabkan kegagalan besar, hilangnya energi, dan bahaya keselamatan. Setelah dua dekade pengalaman langsung dalam teknologi penyegelan, pabrik kami secara konsisten mengamati bahwa ketebalan gasket karet yang tidak tepat adalah penyebab utama kebocoran yang dapat dihindari. Memilih ketebalan paking karet yang tepat bukan hanya tentang mengisi celah; ini tentang mencapai kompresi, pemulihan, dan ketahanan material yang tepat yang diperlukan untuk setiap desain flensa atau sambungan yang unik. Jika ketebalannya diremehkan, paking tidak dapat mengkompensasi ketidakteraturan flensa atau pergerakan termal. Jika dilebih-lebihkan, beban baut yang berlebihan dapat menghancurkan paking, menyebabkan ekstrusi dan kegagalan mendadak. Tim teknik kami di Ningbo Kaxite Sealing Materials Co., Ltd. telah mengembangkan metodologi sistematis untuk menentukan ketebalan optimal, memastikan kinerja nihil kebocoran di berbagai tekanan dan suhu.
Panduan komprehensif ini memandu Anda melalui setiap faktor penting dalam memilih ketebalan paking karet. Dari memahami set kompresi dan penyelesaian permukaan hingga menghitung kebutuhan beban baut, kami menyediakan data yang dapat ditindaklanjuti yang berasal dari ribuan pemasangan yang berhasil. Tujuan kami adalah membekali para insinyur, profesional pemeliharaan, dan spesialis pengadaan dengan pengetahuan untuk mencegah kebocoran secara proaktif. Di akhir artikel ini, Anda akan mengetahui secara pasti cara menentukan, menguji, dan memvalidasigasket karetuntuk aplikasi Anda. Kami telah memasukkan wawasan dari lini produksi bersertifikasi ISO 9001 di pabrik kami, tempat kami memproduksi gasket karet berkinerja tinggi untuk industri minyak dan gas, kimia, farmasi, dan pengolahan air. Mari kita mendalami ilmu pengetahuan dan langkah-langkah praktis pencegahan kebocoran melalui pemilihan ketebalan yang tepat.
Ketebalan paking karet menentukan bagaimana paking berubah bentuk di bawah gaya tekan untuk menutup ketidakteraturan permukaan mikroskopis. Di laboratorium pengujian pabrik kami, kami telah mengukur bahwa variasi ketebalan hanya 0,5 mm dapat mengurangi efisiensi penyegelan hingga 40 persen. Hubungan antara ketebalan dan pencegahan kebocoran diatur oleh tiga prinsip inti: distribusi tegangan, relaksasi mulur, dan perilaku pemulihan. Gasket karet yang lebih tebal memberikan kesesuaian yang lebih baik terhadap flensa yang kasar atau melengkung, sehingga memungkinkan elastomer mengalir ke goresan dan lubang. Namun, penampang yang lebih tebal juga memerlukan beban baut yang lebih tinggi untuk mencapai tegangan tekan yang sama, yang mungkin melebihi kekuatan flensa atau batas luluh baut. Sebaliknya, lebih tipisgasketmenawarkan ketahanan yang lebih baik terhadap ledakan di bawah tekanan internal tetapi memiliki kemampuan terbatas untuk menyerap ketidaksejajaran flensa atau siklus ekspansi termal.
Teknisi kami di Ningbo Kaxite Sealing Materials Co., Ltd. telah mengembangkan grafik pemilihan ketebalan berdasarkan pedoman ASME PCC-1 dan analisis kegagalan di dunia nyata. Misalnya, ketika menyegel saluran air bertekanan rendah (hingga 10 bar), paking karet setebal 3 mm sering kali memiliki kinerja lebih baik daripada yang 1,5 mm karena dapat mengakomodasi rotasi flensa kecil. Untuk sistem hidraulik bertekanan tinggi (lebih dari 100 bar), kami merekomendasikan ketebalan 1,5 hingga 2 mm untuk meminimalkan celah ekstrusi dan mempertahankan tegangan kontak permukaan yang tinggi. Ketebalan yang tepat juga mencegah kebocoran jangka panjang akibat set kompresi, deformasi permanen yang mengurangi ketahanan paking. Gasket yang lebih tebal biasanya menunjukkan persentase set kompresi yang lebih tinggi jika tidak diformulasikan dengan benar. Itulah sebabnya pabrik kami menggunakan kompon EPDM dan NBR premium dengan set kompresi rendah (kurang dari 20 persen pada 100 jam, 125°C) bahkan dengan ketebalan hingga 6 mm.
Alasan utama mengapa ketebalan sangat penting untuk pencegahan kebocoran:
Oleh karena itu, memilih ketebalan paking karet yang tepat secara langsung mengontrol gaya penyegelan per satuan luas. Terlalu tipis menyebabkan kompresi tidak mencukupi dan saluran bocor; terlalu tebal menyebabkan kompresi berlebihan, ekstrusi, atau relaksasi baut. Dengan menguasai pemilihan ketebalan, Anda mencegah kebocoran awal dan jangka panjang. PadaNingbo Kaxite Penyegelan Bahan Co, Ltd., kami memberikan rekomendasi ketebalan khusus aplikasi yang didukung oleh analisis elemen hingga dan keunggulan manufaktur selama 20 tahun.
Menghitung ketebalan gasket karet yang optimal melibatkan penyeimbangan celah flensa, torsi baut, tekanan internal, dan kekerasan material. Pabrik kami menggunakan pendekatan teknik langkah demi langkah yang menjamin sambungan bebas bocor. Langkah pertama adalah mengukur pemisahan atau celah flensa maksimum ketika sambungan dipasang secara longgar. Gunakan alat pengukur rasa di empat kuadran untuk mendeteksi ketidakrataan. Untuk flensa ANSI tipikal, celahnya bisa berkisar dari 0,5 mm hingga 3 mm. Ketebalan paking karet setidaknya harus 1,5 kali celah maksimum untuk memastikan kontak penyegelan awal. Misalnya, jika celah maksimum adalah 2 mm, paking karet setebal 3 mm memberikan margin kompresi sebesar 33 persen. Langkah kedua adalah menghitung tegangan tekan (Sg) yang diperlukan berdasarkan tekanan servis. Untuk gasket karet dengan kekerasan 70 Shore A, kami merekomendasikan tegangan gasket minimum 7 MPa untuk tekanan hingga 16 bar. Tegangan ini menentukan seberapa besar kompresi paking. Dengan menggunakan hukum Hooke untuk elastomer, persentase kompresi (C) harus antara 15 dan 30 persen dari ketebalan aslinya. Jika C lebih rendah, terjadi kebocoran; jika lebih tinggi, risiko ekstrusi meningkat.
Rumus kami untuk pemilihan ketebalan awal: T_initial = (Gap_max × 2) + (Kekasaran flensa × 4). Untuk flensa mesin tipikal dengan kekasaran Ra 0,1 mm, T_initial menjadi 4,4 mm untuk celah 2 mm. Kemudian kita terapkan penyesuaian kompresi: Ketebalan akhir = T_initial / (1 - C_desired). Dengan asumsi kompresi yang diinginkan C = 0,25 (25 persen), ketebalan akhir = 4,4 / 0,75 = 5,87 mm. Dalam praktiknya, ketebalan standar seperti 6 mm akan dipilih. Namun, kami juga mempertimbangkan batas torsi baut. Ketebalan yang berlebihan memerlukan torsi yang lebih tinggi untuk mencapai kompresi 25 persen, yang berpotensi menyebabkan tegangan berlebih pada baut. Tabel ketebalan torsi pabrik kami membantu Anda melakukan iterasi ke nilai optimal. Kami telah mengembangkan alat penghitungan yang disederhanakan berdasarkan parameter berikut:
| Parameter | Simbol | Rentang Nilai Khas | Dampak pada Ketebalan |
| Celah Flensa (mm) | G | 0,5 - 4,0 | Berbanding lurus: celah yang lebih besar memerlukan paking yang lebih tebal |
| Tekanan Internal (bar) | P | 0 - 200 | Tekanan yang lebih tinggi mungkin memerlukan paking yang lebih tipis untuk mengurangi ekstrusi |
| Kekerasan Karet (Shore A) | H | 40 - 90 | Karet yang lebih lunak (H rendah) dapat menggunakan paking yang lebih tipis untuk celah yang sama |
| Set Kompresi (%) | CS | 10 - 40 | CS yang lebih tinggi memerlukan paking awal yang lebih tebal untuk mengkompensasi kerugian |
| Torsi Baut (Nm) | T | 20 - 500 | Torsi yang terbatas dapat memaksa paking yang lebih tipis mencapai kompresi |
Langkah-langkah praktis yang digunakan pabrik kami untuk menghitung dan memvalidasi ketebalan:
Tim kami di Ningbo Kaxite Sealing Materials Co., Ltd. telah menciptakan perangkat lunak seleksi berpemilik yang mengotomatiskan perhitungan ini. Untuk setiap pesanan, kami menyediakan laporan verifikasi ketebalan. Dengan mengikuti metode penghitungan yang ketat ini, Anda menghilangkan dugaan dan mencegah kebocoran pada tahap desain. Ingatlah bahwa gasket karet dari pabrik kami tersedia dalam ketebalan khusus mulai 0,5 mm hingga 20 mm, dengan toleransi +/- 0,1 mm untuk aplikasi presisi.
Berbagai parameter yang saling terkait menentukan ketebalan paking karet yang benar. Laboratorium ilmu material pabrik kami telah mengidentifikasi sembilan faktor penting yang harus dievaluasi oleh setiap insinyur. Memahami parameter ini memastikan pemilihan ketebalan Anda selaras dengan kondisi pengoperasian sebenarnya. Parameter yang paling berpengaruh adalah kekasaran permukaan flange. Untuk flensa besi cor kasar (Ra > 3,2 μm), gasket karet yang lebih tebal (minimal 4 mm) diperlukan untuk mengisi lembah dan menghindari jalur kebocoran. Sebaliknya, untuk flensa baja tahan karat yang dipoles (Ra <0,8 μm), paking 2 mm sering kali sudah cukup. Parameter kedua adalah suhu layanan. Elastomer melunak pada suhu tinggi, meningkatkan set kompresi. Oleh karena itu, pada suhu 150°C, pabrik kami merekomendasikan peningkatan ketebalan sebesar 15 persen dibandingkan dengan aplikasi suhu ruangan untuk mempertahankan tekanan kontak seiring waktu. Ketiga adalah kompatibilitas media. Bahan kimia agresif seperti minyak atau asam dapat menyebabkan pembengkakan atau penyusutan pada gasket karet. Untuk cairan yang menyebabkan pembengkakan (misalnya NBR dalam minyak), kami mengurangi kekentalan sebesar 10 persen untuk mengimbangi ekspansi volumetrik; untuk media yang menyebabkan penyusutan (misalnya, EPDM dalam beberapa pelarut), kami meningkatkan ketebalannya.
Klasifikasi tekanan juga sama pentingnya. Menurut matriks tekanan-ketebalan pabrik kami, sistem tekanan rendah (PN6-PN10) dapat menggunakan ketebalan gasket 4-6 mm, sedangkan sistem PN40 memerlukan 2-3 mm untuk mencegah ledakan. Jarak baut juga penting: jarak baut yang lebih lebar (misalnya, pitch 150 mm) menyebabkan momen lentur yang lebih tinggi pada gasket, sehingga memerlukan gasket karet yang lebih tebal 20 persen untuk mempertahankan kontak yang seragam. Selain itu, tingkat relaksasi mulur kompon karet berdampak langsung pada efektivitas ketebalan jangka panjang. Gasket karet premium kami menunjukkan relaksasi kurang dari 10 persen setelah 1000 jam pada suhu maksimum, yang berarti ketebalan awal tetap efektif. Di bawah ini adalah daftar lengkap parameter dan faktor penyesuaian ketebalan yang disarankan:
Pabrik kami telah menguji lebih dari 500 konfigurasi paking karet dan mengumpulkan pengaruh ini ke dalam panduan pemilihan interaktif. Misalnya, seorang pelanggan di pabrik kimia memerlukan gasket karet untuk uap 10 bar pada suhu 180°C pada flensa besi cor kasar. Mengingat suhu tinggi (ketebalan +15 persen), permukaan kasar (ketebalan +20 persen), dan kompatibilitas uap (gunakan EPDM, tanpa penyesuaian pembengkakan), kami merekomendasikan paking karet EPDM setebal 5 mm. Setelah enam bulan, tidak ada kebocoran yang dilaporkan. Kasus ini menyoroti bahwa mengabaikan satu parameter saja dapat menyebabkan kegagalan dini. Di Ningbo Kaxite Sealing Materials Co., Ltd., lembar data teknis kami mencakup semua parameter ini, memungkinkan Anda membuat keputusan ketebalan yang tepat. Selalu prioritaskan parameter utama ini dibandingkan aturan umum untuk mencegah kebocoran secara efektif.
Memutuskan antara gasket karet yang lebih tebal dan lebih tipis bergantung pada skenario pengoperasian tertentu. Catatan layanan lapangan pabrik kami menunjukkan bahwa pemilihan arah ketebalan yang salah menyebabkan 70 persen kebocoran terkait paking. Anda sebaiknya memilih gasket karet yang lebih tebal jika salah satu kondisi berikut terjadi: flensa berlubang atau melengkung parah (kerataan >1 mm), beban baut tidak konsisten karena perakitan manual, sambungan mengalami siklus termal yang besar (Delta T > 80°C), atau media mengandung partikulat yang dapat menempel pada permukaan gasket. Gasket yang lebih tebal (biasanya 4 mm hingga 8 mm) memberikan cadangan elastis yang lebih besar untuk menyerap ketidakteraturan dan pergerakan ini. Misalnya, di instalasi pengolahan air yang umum menggunakan flensa FRP berdiameter besar, pabrik kami memasok gasket karet EPDM setebal 6 mm untuk mengimbangi defleksi flensa dalam kondisi vakum. Kasus lainnya adalah jalur penelusuran uap di mana perubahan suhu menyebabkan pergerakan flensa; paking setebal 5 mm menjaga integritas segel selama lebih dari lima tahun.
Sebaliknya, gasket karet yang lebih tipis (1,5 mm hingga 3 mm) lebih disukai dalam sistem hidraulik bertekanan tinggi (di atas 100 bar), flensa kontak logam-ke-logam dengan mesin presisi, aplikasi dengan kapasitas torsi baut terbatas, dan ketika bahan gasket memiliki modulus tinggi (misalnya, 90 Shore A nitril). Gasket yang lebih tipis mengurangi risiko ekstrusi karena jarak antar permukaan flensa lebih kecil. Mereka juga menawarkan ketahanan yang lebih baik terhadap denyut tekanan dan memerlukan gaya kompresi yang lebih sedikit, sehingga melindungi flensa yang ringan. Gasket karet bertekanan tinggi dari pabrik kami untuk sistem bahan bakar otomotif menggunakan ketebalan 1,5 mm untuk mencapai penyegelan yang andal hingga 300 bar. Selain itu, dalam aplikasi kriogenik (-200°C), gasket yang lebih tipis meminimalkan aliran dingin dan relaksasi. Namun, selalu pastikan bahwa paking tertipis masih melebihi kedalaman kekasaran permukaan flensa sebanyak tiga kali lipat.
Kriteria pengambilan keputusan dirangkum untuk pelanggan kami:
Tim teknik kami di Ningbo Kaxite Sealing Materials Co., Ltd. menawarkan layanan rekomendasi ketebalan gratis. Kami menganalisis gambar flensa, kurva tekanan-suhu, dan metode perakitan Anda untuk menentukan ketebalan yang ideal. Ingatlah bahwa menggunakan paking yang lebih tebal ketika diperlukan paking yang lebih tipis akan meningkatkan relaksasi baut dan potensi ledakan. Sebaliknya, menggunakan paking yang lebih tipis pada flensa yang rusak menjamin kebocoran. Selalu sesuaikan ketebalan dengan kondisi paling parah di sistem Anda. Dengan memahami pedoman ini, Anda akan mencegah kebocoran dan memperpanjang umur paking hingga 300 persen.
Penyelesaian permukaan flensa dan torsi baut merupakan mitra yang tidak terpisahkan dalam memastikan ketebalan gasket karet pilihan Anda berfungsi sebagaimana mestinya. Bahkan ketebalan yang dihitung dengan paling tepat pun akan gagal jika lapisan flensa terlalu kasar atau terlalu halus. Penelitian pabrik kami menunjukkan bahwa untuk gasket karet, kekasaran permukaan flensa yang ideal adalah antara 1,6 dan 3,2 μm Ra. Hasil akhir yang lebih halus (di bawah 0,8 μm) menyebabkan gasket karet tergelincir dan kehilangan gesekan, sehingga menyebabkan distribusi kompresi tidak merata. Hasil akhir yang lebih kasar (di atas 6,3 μm) menciptakan lembah yang tidak dapat diisi sepenuhnya oleh karet, sehingga menciptakan jalur kebocoran spiral. Ketebalan berinteraksi dengan kekasaran: paking yang lebih tebal (misalnya 5 mm) dapat menyegel lapisan yang lebih kasar hingga 6,3 μm, sedangkan paking 2 mm memerlukan lapisan akhir yang lebih baik dari 3,2 μm. Oleh karena itu, sebelum menyelesaikan ketebalan, ukur kekasaran flensa dengan profilometer. Jika kekasaran melebihi 6,3 μm, pabrik kami merekomendasikan rekondisi permukaan atau meningkatkan ketebalan sebesar 30 persen dengan kompon yang lebih lembut (50 Shore A).
Torsi baut secara langsung menentukan seberapa besar kompresi gasket karet. Untuk ketebalan tertentu, torsi yang tidak mencukupi menghasilkan tekanan gasket yang rendah dan kebocoran yang cepat. Torsi yang berlebihan dapat menekan paking secara berlebihan, menyebabkan paking terdorong ke dalam lubang flensa atau pecah. Pabrik kami menyediakan tabel torsi untuk setiap ketebalan dan kekerasan gasket karet. Untuk gasket karet 70 Shore A dengan baut M12 setebal 3 mm, torsi optimalnya adalah 45 Nm, menghasilkan kompresi 25 persen. Jika paking yang sama memiliki ketebalan 5 mm, torsi yang dibutuhkan melonjak hingga 75 Nm untuk mencapai persentase kompresi yang sama. Jika flensa atau baut Anda tidak dapat menahan torsi tersebut, Anda harus mengurangi ketebalan atau menambah jumlah baut. Aspek penting lainnya adalah urutan torsi dan torsi ulang. Gasket karet yang lebih tebal menunjukkan relaksasi mulur yang lebih tinggi selama 24 jam pertama setelah perakitan. Pabrik kami merekomendasikan torsi ulang setelah 4 jam dan lagi setelah 24 jam untuk gasket yang lebih tebal dari 5 mm. Praktek ini mengembalikan beban baut yang hilang dan mencegah kebocoran.
Hubungan utama antara ketebalan, hasil akhir, dan torsi:
Di Ningbo Kaxite Sealing Materials Co., Ltd., kami menyediakan pedoman persiapan permukaan flensa dan perangkat lunak penghitungan torsi. Dengan menyelaraskan permukaan akhir dan torsi baut dengan ketebalan gasket karet pilihan Anda, Anda menciptakan sistem penyegelan kuat yang mencegah kebocoran dalam semua kondisi pengoperasian. Ingatlah selalu bahwa paking hanyalah salah satu bagian dari sambungan; flensa dan baut harus bekerja selaras dengan ketebalan yang Anda pilih.
Mencegah kebocoran melalui pemilihan ketebalan gasket karet yang benar merupakan proses sistematis yang melibatkan pengukuran kondisi flensa, menghitung kompresi yang diperlukan, dan mempertimbangkan semua parameter pengoperasian. Sepanjang panduan ini, kami telah menunjukkan bahwa ketebalan secara langsung mempengaruhi kesesuaian, distribusi tegangan, ketahanan ekstrusi, dan mulur jangka panjang. Pengalaman pabrik kami selama puluhan tahun menunjukkan bahwa pendekatan universal gagal. Sebaliknya, Anda harus mengevaluasi celah flensa, permukaan akhir, tekanan, suhu, kompatibilitas media, dan kapasitas torsi baut. Kami menyarankan untuk selalu melakukan uji verifikasi kompresi sebelum instalasi skala penuh. Untuk aplikasi kritis, pesan sampel gasket karet dari pabrik kami dalam dua ketebalan (misalnya nominal dan nominal +1 mm) dan uji dalam kondisi simulasi. Gunakan data kumpulan kompresi yang kami sediakan untuk memprediksi kinerja jangka panjang. Selain itu, latih kru perakitan Anda tentang prosedur torsi yang benar, terutama untuk gasket yang lebih tebal yang memerlukan torsi ulang.
Sebagai daftar periksa terakhir yang dapat ditindaklanjuti untuk mencegah kebocoran:
Hubungi tim teknik kami hari iniuntuk mendiskusikan aplikasi spesifik Anda. Kami menawarkan konsultasi pemilihan ketebalan gratis dan dapat memproduksi gasket karet khusus dalam waktu 7 hari kerja. Jangan biarkan ketebalan yang salah membahayakan integritas sistem Anda. Pilih presisi, pilih keandalan, pilih Ningbo Kaxite Sealing Materials Co., Ltd. untuk semua kebutuhan gasket karet Anda. Minta penawaran sekarang dan terima laporan pemilihan ketebalan yang komprehensif.
Pertanyaan 1: Apa kesalahan paling umum saat memilih ketebalan paking karet?
Jawaban: Kesalahan paling umum adalah berasumsi bahwa yang lebih tebal selalu memberikan penyegelan yang lebih baik. Pada kenyataannya, ketebalan yang berlebihan menyebabkan baut mengendur, ekstrusi, dan akhirnya meledak. Pabrik kami telah mengalami kegagalan yang tak terhitung jumlahnya ketika paking setebal 6 mm digunakan pada sistem tekanan tinggi yang hanya membutuhkan 2 mm. Selalu cocokkan ketebalan dengan desain flensa dan kelas tekanan. Gunakan metode perhitungan daripada intuisi. Untuk aplikasi standar, mulailah dengan ketebalan yang direkomendasikan oleh ASME B16.21 atau DIN EN 1514, kemudian sesuaikan berdasarkan kondisi flensa.
Pertanyaan 2: Bagaimana kekerasan karet (Shore A) mempengaruhi ketebalan gasket yang dibutuhkan?
Jawaban: Kekerasan karet secara signifikan mengubah perilaku kompresi. Gasket karet 40 Shore A (lunak) lebih mudah dikompres, sehingga Anda dapat menggunakan gasket yang lebih tipis untuk celah flensa yang sama. Gasket karet 90 Shore A (keras) memerlukan ketebalan yang lebih besar untuk mencapai area kontak penyegelan yang sama karena tahan terhadap deformasi. Aturan praktis pabrik kami: untuk setiap peningkatan 10 poin pada Shore A, tingkatkan ketebalan sebesar 10 persen untuk mempertahankan tegangan penyegelan yang setara pada torsi baut tertentu. Untuk aplikasi kritis, kami selalu menyediakan tabel kekerasan dan ketebalan yang sesuai.
Pertanyaan 3: Dapatkah saya menggunakan kembali paking karet jika tampaknya tidak rusak setelah dibongkar?
Jawaban: Menggunakan kembali gasket karet sangat tidak disarankan karena set kompresi telah mengurangi ketebalan secara permanen. Bahkan jika tidak ada kerusakan yang terlihat, paking tidak akan kembali ke ketebalan aslinya saat dibongkar, yang menyebabkan kompresi tidak mencukupi saat dikencangkan kembali. Pengujian di pabrik kami menunjukkan bahwa paking karet bekas kehilangan efektivitas penyegelannya hingga 30 persen. Selalu pasang gasket karet baru selama perawatan. Untuk penggunaan kembali darurat sementara, ukur ketebalan kompresi dan tambahkan bahan pengisi lunak 0,5 mm, namun gantilah sesegera mungkin.
Pertanyaan 4: Berapa ketebalan yang harus saya pilih untuk gasket karet dalam layanan vakum (di bawah 1 mbar)?
Jawaban: Servis vakum memerlukan gasket karet yang lebih tebal untuk menjaga perbedaan tekanan atmosfer tanpa jatuh ke celah flensa. Pabrik kami merekomendasikan ketebalan minimal 5 mm untuk tekanan absolut di bawah 1 mbar. Penampang melintang yang lebih tebal memberikan kekakuan yang diperlukan untuk menahan pembengkokan ke luar ke dalam zona vakum. Gunakan juga kompon yang lebih keras (80 Shore A) dan desain gasket dengan cincin penyangga bagian dalam. Untuk vakum ultra-tinggi (10^-6 mbar), kami menyediakan gasket karet setebal 8 mm dengan sisipan logam. Selalu hindari gasket tipis (di bawah 3 mm) dalam ruang hampa karena dapat menyebabkan kebocoran masuk dengan cepat.
Pertanyaan 5: Seberapa sering saya harus memutar ulang baut setelah memasang gasket karet?
Jawaban: Jadwal torsi ulang tergantung pada ketebalan paking dan suhu pengoperasian. Untuk gasket karet dengan ketebalan hingga 3 mm pada suhu kamar, satu torsi ulang setelah 24 jam sudah cukup. Untuk ketebalan antara 4 dan 6 mm, lakukan torsi ulang setelah 4 jam dan lagi setelah 24 jam. Untuk ketebalan di atas 6 mm atau suhu melebihi 100°C, pabrik kami merekomendasikan torsi ulang pada 1 jam, 6 jam, 24 jam, dan kemudian setelah siklus termal pertama. Gunakan kunci torsi yang disetel ke 90 persen torsi awal untuk menghindari kompresi berlebih. Dokumentasikan semua nilai torsi untuk melacak tren relaksasi.
