Mesin memancing digunakan untuk membuat bevel miring pada cincin penyegelan. Proses ini sangat penting dalam penciptaan cincin dalam gasket luka spiral (SWG). Cincin bagian dalam SWG digunakan dalam berbagai aplikasi di berbagai industri. Cincin ini sangat penting dalam proses pembuatan dan membantu memastikan segel yang ketat dalam pengaturan tekanan tinggi.
Ada beberapa industri yang mengandalkan mesin memancing untuk SWG Inner Ring:
- Minyak dan Gas: Cincin Dalam SWG banyak digunakan dalam industri minyak dan gas. Cincin ini cocok untuk kondisi tekanan tinggi dan suhu tinggi.
- Bahan Kimia: Cincin dalam miring biasanya digunakan pada tanaman pemrosesan kimia. Cincin ini dapat menahan sifat korosif dari banyak bahan kimia.
- Makanan dan minuman: Mesin memancing digunakan dalam produksi peralatan makanan dan minuman. Cincin ini dapat menahan tekanan dan suhu tinggi dan dapat mencegah kontaminasi.
- Farmasi: Industri farmasi membutuhkan peralatan khusus yang dapat menahan kondisi keras dari proses pembuatan. SWG Inner Ring digunakan dalam industri ini untuk memberikan segel ketat dalam pengaturan tekanan tinggi.
- Otomotif: SWG Inner Ring digunakan dalam industri otomotif untuk membantu menciptakan segel yang ketat dalam kondisi tekanan tinggi. Segel ini adalah komponen penting dalam mesin dan transmisi.
Mengapa cincin batin SWG begitu penting? Cincin ini memberikan segel ketat dalam kondisi tekanan tinggi, yang dapat mencegah kebocoran dan kontaminasi. Selain itu, bevel miring yang dibuat oleh mesin memancing membantu mendistribusikan beban secara merata di seberang ring, yang membantu mencegah kerusakan dan keausan.
Secara keseluruhan, mesin memancing untuk cincin batin SWG memainkan peran penting di berbagai industri. Mesin-mesin ini membantu membuat segel yang ketat dalam kondisi tekanan tinggi dan mencegah kebocoran dan kontaminasi. Saat dipasangkan dengan SWG, cincin dapat menahan berbagai suhu dan tekanan, menjadikannya pilihan yang fleksibel dan dapat diandalkan untuk banyak aplikasi.
Di Ningbo Kaxite Sealing Material Co., Ltd., kami berspesialisasi dalam memproduksi bahan penyegelan berkualitas tinggi untuk berbagai industri. Produk kami termasuk SWG dalam dan mesin memancing. Untuk informasi lebih lanjut tentang produk dan layanan kami, silakan hubungi kami di kaxite@seal-china.com.
Makalah Penelitian:
- R. S. Dias dan G. A. Schneider. (2006). "Pengujian gasket luka spiral di bawah kompresi radial dan tekanan internal". Jurnal Teknologi Kapal Tekanan, 128 (3).
- D. Venugopal, B. K. Avvari, D. N. Rao, dan K. F. Qu. (2012). "Perilaku relaksasi stres gasket dari sambungan flensa baut di bawah suhu dan tekanan yang tinggi". Jurnal Teknologi Kapal Tekanan, 134 (5).
- X. Li, Q. Lin, dan L. Wang. (2016). "Analisis Elemen Hingga dari Karakteristik Statis dan Dinamis Segel Gasket Luka Spiral Di Bawah Beban Eksternal". Jurnal Teknologi Kapal Tekanan, 138 (6).
- J. Kim, H. Lee, J. Kim, dan J. Hong. (2016). "Investigasi eksperimental dan numerik dari kinerja penyegelan jenis gasket metal-ke-logam di bawah pemuatan tekanan internal". Jurnal Teknologi Kapal Tekanan, 138 (2).
- M. R. Maleki dan M. A. Latif. (2012). "Investigasi numerik distribusi beban baut di sambungan flensa baut". Jurnal Teknologi Kapal Tekanan, 134 (4).
- X. Xie, H. Godbole, K. K. Chaturvedi, dan J. Kim. (2014). "Pemahaman tentang perilaku relaksasi creep dari sendi flensa yang dibaut di bawah suhu tinggi". Jurnal Teknologi Kapal Tekanan, 136 (5).
- G. Li, B. Chen, dan M. Wilson. (2017). "Studi Eksperimental Kinerja Sealing Gasket pada Kondisi Beban Baut Rendah". Jurnal Teknologi Kapal Tekanan, 139 (2).
- S. Arnaout dan S. Chehade. (2015). "Kinerja penyegelan paking luka spiral di bawah distribusi beban baut yang tidak seragam". Jurnal Teknologi Kapal Tekanan, 137 (2).
- X. Wu dan Y. Zhang. (2018). "Variasi beban baut dan pengaruhnya terhadap kinerja sambungan gasket logam". Jurnal Teknologi Kapal Tekanan, 140 (1).
- A. E. Bayoumi, B. S. Soliman, M. A. Abouelwafa, dan K. Alkassar. (2013). "Kegagalan torsi baut pada sambungan flensa baut". Jurnal Teknologi Kapal Tekanan, 135 (4).
